|
ДЖИП-ТРИАЛ "ВЕСЕННИЙ
"НОВОМЕТ-ТРИАЛ– 2007"
|
НОВОМЕТ-ТРИАЛ 2007: НЕРВЫ НА ПРЕДЕЛЕ
19 мая 2007 года. Весна в самом разгаре, но почему-то складывается
такое ощущение, что сегодня у нас не весенний, а самый настоящий
летний джип-триал. При подготовке за неделю до соревнования все
было по-настоящему, по-весеннему - воды и грязи было, что надо,
а сегодня все сухо, жарко и вся надежда только на тех, кто готовит
трассу. Сегодня именно от них зависит, насколько соревнование
будет зрелищным. И, похоже, они сие ожидание оправдали на все
сто.
Трасса по регламенту должна состоять из двух линейных спецучастков.
Один участок (СУ2) был знаком участникам по прошлогоднему соревнованию,
но организаторы решили его немного усложнить, и сделать маршрут
не против, а по часовой стрелке. Впоследствии же выяснилось, что
это изменение оказалось действительно сложным для участников (один
переворот и одно лежание на боку да пара-тройка сломанных автомобилей
оставшихся на трассе). Другой же спецучасток (СУ1) по мнению организаторов
должен быть более сложным (т.к. новый и не знакомый участникам),
а значит и более зрелищным, но сложность при прохождении этого
спецучастка была только у автомобилей ВАЗ. УАЗы же проходили его
достаточно просто, но от этого зрелищность не уменьшалась, а наоборот
привлекала еще больше желающих посмотреть на столь необычное действо
под названием Джип-триал.
Но об этом позже а пока теплое весеннее утро. Полным ходом идет
подготовка к соревнованию, огораживаются сеткой безопасности места
для зрителей, которых было как всегда много, за что им огромное
спасибо, так как Джип-триал это соревнование не только для участников,
но еще и для зрителей. Именно Джип-триал является одной из интереснейших
дисциплин во внедорожном спорте, когда на небольшом пятачке джиперы
на своих чудо-монстрах борются один на один с трассой, со временем
и со своими нервами, а нервы говорят, иногда подводят, но смею
вас уверить не наших джиперов. Наши джиперы это "стальные"
нервы, точнее нервы созданные на основе порошковой металлургии,
о чем засвидетельствовал наш спонсор компания "НОВОМЕТ-ПЕРМЬ".
Итак трасса подготовлена. Брифинг для участников. Торжественное
открытие. Теплые напутственные слова от организаторов и спонсоров.
Красная сигнальная ракета. Старт первых участников и началось….
Две категории СПОРТ (17 экипажей) и СУПЕРСПОРТ (10 экипажей).
В каждой борьба за взятие ворот, за наименьшее время нахождения
на спецучастке. Два спецучастка работали одновременно, так что
скучать не пришлось.
1 спецучасток - внедорожная змейка, штурм небольшого, но достаточно
крутого пригорка, спуск в каменисто-песчаную долину искусственно
созданную кем-то, подъем вверх и финиш. Вот вроде бы и все, но
зато как все это смотрится…. Зрители-то стоят в середине, а вокруг
них трасса. Вот дан старт, зрители у стартовой площадки, далее
змейка - зрители тоже переместились, далее пригорок - зрители
уже там, далее долина и т.д. Вот такое перемещение было все время,
пока работал спецучасток.
2 спецучасток - представлял собой по замыслу организаторов этакую
джиперскую прогулку-приключение под названием "меж трех холмов".
Местность живописная - как говорится, "попробуй сам".
И что интересно пробовали, получалось. Так, с небольшими потерями
и этот спецучасток покорился нашим джиперам.
Потом было подведение итогов, награждение, улыбки, солнечная погода
и хорошее настроение в подарок всем и зрителям и участникам, а
победителям - подарки от наших спонсоров, брызги шампанского.
А в заключение сигнальная ракета, символизирующая закрытие соревнования,
но не закрытие всего чемпионата Пермского края по джип-триалу.
Впереди Летний джип-триал. Какой он будет? Говорить пока рано.
Знаю только одно - будет очень интересно, так как трасса давно
уже ждет покорителей бездорожья (еще с прошлого года).
Победители II этапа Открытого чемпионата Пермского края по Джип-Триалу
"НОВОМЕТ-ТРИАЛ 2007":
Категория СПОРТ
1 место - Модин Андрей / Загородских Евгений (УАЗ)
2 место - Солодянкин Максим / Армянинов Руслан (ВАЗ)
3 место - Кузнецов Алексей / Валеев Сергей (УАЗ)
Категория СУПЕРСПОРТ
1 место - Наугольных Сергей/ Брезгин Иван (Грызлик)
2 место - Леготкин Андрей / Ложкин Александр (УАЗ)
3 место - Будин Андрей / Федоренко Константин (УАЗ)
О.Б.
|
